12月19日，广东省交通集团宣布新闻称，云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期、潮漳、龙连6条利来国际公路项目，预计在12月28日统一开通。今年底广东利来国际公路通车总里程将突破8000公里。
云湛利来国际阳化段交工验收
12月19日，记者追随广东省交通集团前往云（�。┱浚ń├垂恃舸喊思字撩荻尾煞�。据悉，云湛利来国际阳化段全长133.25公里，由主线及茂名港支线组成。主线始于阳春市八甲镇，途经茂名电白、高州、茂南，终于化州市石湾镇，全长101.47公里；茂名港支线始于茂名市电白区黄岭镇，途经沙琅镇、观珠镇，终于马踏镇，全长31.78公里；全线设置八甲、那霍、茂名港、沙琅、黄岭、根子、分界北、高州南、金塘、石鼓、化州北等11个收费站，那霍、石鼓服务区2对，观珠、泗水停车区2对。
该项目已于11月尾通过了交工验收，具备通车条件。据相识，云湛一期（含化湛段全线、阳化段全线、新阳段一期）已所有通过交工验收。
粤西车主返乡多了选择
已往，珠三角前往粤西仅有沈海利来国际广湛段一条利来国际公路，包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段，沿线这些路段车流量已经或靠近饱和，节沐日出行交通状态禁止乐观。一旦爆发事故，更易造成交通拥堵，给群众出行带来极大未便。
作为具有沈海利来国际复线功效的云湛一期建成后，珠三角前往粤西将新增一条大通道，也就是说，从2018年元旦最先，粤西车主节沐日返乡不必再千军万马挤沈海利来国际广湛线了，节沐日利来国际堵车堵心的窘况将有望离别。
在即将到来的2018年元旦小长假及春运春节时代，珠三角往返粤西可选择绕行广明利来国际、江罗利来国际、罗阳利来国际接云湛一期，或在罗阳利来国际阳江西立交上沈海利来国际往返出行。据测算，绕行旅程跟原有沈海利来国际广湛线旅程差未几，但在避开堵车耗时的情形下，节沐日往返粤西将有望节约1.5至2个小时。
利来国际公路突破8000公里
据广东省交通集团透露，凭证省委、省政府妄想，今年该集团共有7条利来国际建成通车，通车总里程为635公里，其中今年9月尾兴华利来国际已经提前三个月建成通车。
阻止2016年底，广东省交通集团营运治理的利来国际公路通车总里程为5244公里，占全省利来国际公路通车总里程7673公里的68%之多。随着今年兴华、潮漳、龙连、云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期等7个项目约635公里利来国际公路建成通车后，广东交通集团利来国际公路通车总里程抵达5879公里。与此同时，广东将成为天下首个突破8000公里利来国际公路的省份，利来国际公路通车总里程抵达8308公里。
