记者21日从中国政府网获悉，日前国务院办公厅印发《深化收费公路制度刷新作废利来国际公路省界收费站实验计划》（简称《计划》），圈定加速建设和完善利来国际公路收费系统、加速电子一直车收费系统推广应用、加速修订完善规则政策、推动政府收费公路存量债务置换等四大重点使命，要求力争2019年底前基本作废天下利来国际公路省界收费站。
凭证《计划》设定的使命进度表，后续将有一揽子配套政策出炉。今年5月尾前，交通部要凭证实现电子一直车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的手艺蹊径，制订印发总体手艺计划、工程建设计划、运营和服务规则、网络清静防护制度。同步，生长刷新委、交通运输部认真制订印发加速推进利来国际公路电子一直车快捷收费应用服务实验计划。
6月尾前交通运输部、生长刷新委、财务部要认真完成整理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节沐日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的详细实验意见。
在此基础上，交通运输部、财务部、省级人民政府要认真在10月尾前推进中央与地方两级运营治理等系统升级，收费站、收费车道、电子一直车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设刷新，并开展辖档酮调联试，12月尾前基本具备系统切换条件。
《通知》要求，2019年底前各�。ㄇ⑹校├垂使啡肟诔盗臼褂肊TC比例抵达90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全笼罩。2019年底前完成ETC车载装置手艺标准制订事情，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装设置中增添ETC车载装置。别的，调解货车通行费计费方法，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增添货车通行费总体肩负，同步实验关闭式利来国际公路收费站入口一直车称重检测。
为了强化资金支持，《通知》允许地方政府债券置换阻止2014年底切合政谋划定的政府收费公路存量债务。同时，勉励各地通过市场机制筹集资金，中央财务通过结构调解安排车辆购置税资金，对各地相关设施和系统建设刷新予以适当津贴。
记者从交通运输部获悉，阻止5月18日21时，据起源统计，天津、山西等14个�。ㄇ⑹校┘度嗣裾托陆ㄉ璞诺姆值Ｏ虻甲橹倏ㄌ饩刍�，研究安排贯彻落实事情，要求迅速研究制订相关事情计划，报省政府研究决议。
“与此前相比，2019年物流降本钱在破除制度性制约方面力度更大，作废利来国际公路省界收费站虽不是直接降低过盘费，但对整个路网运行效率的提升是有很着述用的。”交通部交通科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林在接受《经济参考报》记者采访时体现。
