“要想富，先修路 。”回首即将已往的2019，北京大兴国际机场投运、京张高铁全线通车、村村直接通邮提前一年完成、利来国际省界收费站作废目的基本实现……这一年，中国交通运输业交出高分“效果单” 。
更广笼罩
新中国建设70周年之际，中国印发的《交通强国建设纲要》发出了加速建设交通强国的下令 。一年来，交通运输行业肩负了多项民生大事和主要使命，尤其是在服务国家重大战略实验方面效果显着 。
这一年，京津冀、雄安新区交通建设取得标记性效果，北京大兴国际机场正式投运 ；长江经济带综合立体交通走廊加速构建，长江南京以下12.5米深水航道完工验收 ；长三角交通运输一体化生长加速，实现上海、南京、杭州等主要都会间1.5小时快速通达 。
交通运输服务国家战略的能力越增强盛 。预计整年公路、水路营业性客运量划分为130.2亿人次、2.7亿人次 ；都会公共交通客运量凌驾900亿人次 ；铁路游客发送量36.8亿人次 。
这一年，打赢交通脱贫攻坚战取得决议性希望 。新改建农村公路29万公里，新增通客车建制村凌驾9400个，其中贫困地区凌驾5800个，建成农村地区资源路、旅游路、工业路8300余公里 。
同时，因地制宜实验“交通+工业”“交通+电商”“交通+生态文明旅游”等扶贫模式 。推动交通建设项目更多向进村入户倾斜，惠及更多的贫困地区民众 。
更高质量
这一年，交通运输业高质量生长稳步推进，水上搜救、“四好农村路”、邮政业、蹊径货运、长江航运、一流口岸等一系列高质量生长的政策和标准系统加速出台和建设 。
运输服务能力一连提升 。2019年整年完成营业性货运量491亿吨，营业性客运量132.9亿人，275个地级以上都会实现交通一卡通互联互通 。
这一年，交通运输业最受关注的莫过于ETC 。现在，ETC推广刊行已完成目的，阻止23日，天下ETC客户累计抵达1.97亿，增添了157%，利来国际通行效率显着提高 。中国基本完成作废利来国际公路省界收费站的事情，刷新完成487个省界收费站 。
这一年，交通运输业运输结构调解一连推进，铁路、水运货运量增添2.45亿吨、4亿吨 。大都省级政府都制订了运输结构调解事情计划 。现在，长三角地区沿海主要口岸的矿石、焦炭等大宗货物运输和水路运输比例，由2017年的75.6%增添到今年三季度的84%，有用降低了物流本钱和能耗，镌汰了碳排放 。
更高水平
2019年，中国完成交通牢靠资产投资3.2万亿元人民币，新改(扩)建公路33万公里，新增及改善高品级航道385公里，新增铁路营业里程8000公里，新颁证民用运输机场5个 。
这一年，交通运输高水平开放加速推进 。同江铁路大桥主体工程完工，中俄黑河公路大桥交工，中尼跨境铁路前期事情取得主要希望 。中欧班列开行1.8万列，联通亚欧大陆110多个都会 。民航新开通“一带一起”航线409条 。与此同时，中国决议承办第二届团结国全球可一连交通大会 。交通成为中国进一步对外开放的主要窗口 。
这一年，手艺对交通生长的推进作用越来越显着 。好比，北京大兴国际机场刷脸值机 ；高铁出行不需再排队取票，刷证件即可进站 。智慧交通、绿色交通有序推进，新手艺研发和应用起劲推动自动驾驶等前沿手艺生长，团结认定了三个自动驾驶手艺关闭园地测试基地 。
这一年，交通运输清静事情水平进一步提升 。2019年中国完成乡道及以上公路清静生命防护工程24万公里、刷新危桥4700座，通航修建物和航运枢纽大坝运行清静一直强化 。阻止11月尾，民航创立了清静航行7956万小时的新纪录 。整年组织协调水上搜救行动1736次，搜救乐成率96.4% 。
