南京利来国际公路“十五射”之一的宁盐利来国际公路7日最先第二次环评公示，朝着年内开工的目的更进一步。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的工具向利来国际公路，宁盐利来国际建成后，两地间的车程将压缩至2小时，并且经龙潭过江通道、仪禄利来国际，盐城及苏中沿线的车主可快速抵达南京禄口国际机场。
宁盐利来国际起点南京，终点兴化。项目起自南京绕越利来国际新簧互通北约1.8公里处，向东北偏向延伸至马头山南侧，与S421交织后，进入仪征境内；蹊径继续向东与S353交织，沿铁坝水库北侧延伸至陈集镇北，与宿扬利来国际相交，在大仪镇北跨越G345后，进入高邮境内；蹊径继续沿东北偏向延伸至妄想S244毗连线后，从送桥镇南穿过，与S611交织后，蹊径折向东，跨越高邮湖和京杭运河，在车逻镇南跨越车樊公路、南澄子河、G233后，下穿连淮扬镇高铁、京沪利来国际，至卸甲镇南，继续向东北跨越三阳河后，与S264交织，继续向东延伸跨越S333，进入兴化境内；蹊径继续向东在兴化城区南侧跨越南官河，与阜兴泰利来国际相交，跨越S231，与兴化东环路交织，继续向东延伸与S232交织，终点在荻垛南接盐靖利来国际。
环评显示，南京至盐城利来国际公路工程全长124公里，主线接纳双向六车道，设计车速120公里/时，全线设11 处收费站，服务区3处。工程拟2019 年开工建设，2023年建成通车。这也意味着，未来从南京主城到兴化最快只需要1个半小时。而经盐靖利来国际去盐城，或经妄想中的兴东利来国际去东台，车程均将缩短至2小时左右。同时，宁盐利来国际在仪征毗连已最先前期事情的仪征至禄口利来国际，将使沿途住民在不久的未来快速直达禄口国际机场。
